截止本公告日，股东邱坚强已累计质押股份1.58亿股，占其持股总数的43.91%。本次质押后森马服饰十大股东的累计质押股份占持股比例(占持股比例的计算以公司最新一期财务报表公布的十大股东的持股总数为基准)见下图：

芝能科技出品

奇瑞集团以其品牌战略持续深耕国内汽车市场，涵盖奇瑞、捷途、风云、星途、智界和iCAR六大品牌。

在最新的46周 （11月11-17日）周销量数据中，奇瑞品牌领跑，总销量达16,691辆，而捷途和风云品牌也表现不俗。

新能源与智能化车型的增长成为市场亮点，但品牌协同效应与产品定位优化仍面临挑战。

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核心数据：

品牌与销量解析

奇瑞集团的品牌矩阵展现出丰富的市场布局，各品牌销量如下：

● 奇瑞品牌： 销量16,691辆，依旧是集团的销售核心。

展开剩余79%

◎ 主力车型瑞虎8 （4,217辆）稳居销量榜首，

◎ 艾瑞泽8 （3,172辆）表现抢眼，

◎ 新能源小型车QQ冰淇淋 （1,511辆）热销。

● 捷途品牌： 元化产品线驱动销量，周销量达9,438辆。

◎ 捷途X70 （2,547辆）和捷途旅行者 （1,956辆）是主要增长点，

◎ 山海系列则以个性化定位吸引特定用户。

● 风云品牌： 周销量2,967辆，新车型表现突出。

◎ 风云T9 C-DM （2,016辆）成为主力车型，凸显插混市场的潜力。

● 星途品牌： 高端定位的星途品牌销量为2,140辆。

◎ 星途凌云 （486辆）和新能源插混车型瑶光C-DM （444辆）是亮点，但整体表现仍需进一步提升。

● 智界品牌： 作为智能化方向的代表，周销量2,093辆。

◎ 和鸿蒙智行一起打造的智界R7 （2,009辆）以智能技术赢得市场关注，接下来看智界S7再出发。

●iCAR品牌： 聚焦年轻市场的电动车系列，周销量1,138辆。

◎ 主力车型iCAR 03 （1,138辆）赢得了年轻人！

奇瑞集团在品牌战略下，呈现出传统燃油车与新能源车型齐头并进的态势，各品牌分工明确，逐步建立起差异化竞争优势。

随着市场竞争加剧与消费需求快速变化，奇瑞集团需要重点关注以下几点：

● 风云和智界品牌 在插混与智能化方向上初显成效，但需持续加大新能源的破局手段。

● 品牌矩阵虽然丰富，但品牌间的定位与协同需更清晰，以避免内耗并增强市场竞争力。

● 星途品牌在高端新能源市场中的表现不及预期，需要优化产品力与品牌溢价能力。

在智能驾驶与新能源技术的全球化竞争中，奇瑞需要持续努力！

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车型点评：

从传统燃油车到新能源的维发力

● 奇瑞品牌：传统与新能源并举

◎ 瑞虎8 （4,217辆）：作为SUV市场的中坚力量，瑞虎8依靠稳定的产品力和性价比继续维持高销量，市场竞争力显著。

◎ 艾瑞泽8 （3,172辆）：凭借大空间和智能化配置，成为奇瑞轿车领域的新增长点。

◎ QQ冰淇淋 （1,511辆）：微型新能源车的热门选手，常青树。

● 捷途品牌：样化和个性化的市场策略

◎ 捷途X70 （2,547辆）：以家用SUV定位稳固市场。

◎ 捷途旅行者 （1,956辆）：通过越野属性和个性化设计吸引特定用户。

◎ 山海系列：如山海T2 （1,315辆），展现品牌向高端市场进军的意图 。

● 风云品牌：新能源插混的潜力

◎ 风云T9 C-DM （2,016辆）：作为插混SUV代表，高续航与智能配置成为风云品牌的销量担当。

◎ 风云T10 C-DM （252辆）：销量表现并不如预期，需优化市场定位和产品性价比。

● 星途品牌：高端化挑战与机遇

◎ 星途凌云 （486辆）与瑶光C-DM （444辆）：在新能源高端市场中竞争激烈，星途品牌需进一步加强品牌溢价能力与技术创新。

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发布于：上海市

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